聊城钢管厂曝光钢铁业运输成本增加

对于钢材等大宗物资来说，铁路运输是重要货运方式之一。据铁道部2011年铁道统计公报显示，2011年，全国铁路冶炼物资运量完成87022万吨，比上年增运1522万吨、增长1.8%。因此，铁路货运价格的上调，也将使钢材物流成本明显上涨，很多业内人士对此表示担忧。
 
　　实际上，这是近十年来，铁路货运价格第9次提价，也是继去年提价1.5分之后再度大幅提升货运价格，铁路货运价格的改革有加速倾向。
 
　　铁路运价的持续上涨，对钢铁业和钢铁物流业的成本压力不断加大。“铁路货物平均运价水平每吨公里提高1.5分，每吨钢铁原料的物流成本比以往肯定增加，具体涨幅要根据铁路运输的里程计算。” 中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会秘书长盛志诚说。
 
对于具有40多亿吨物流运输量的钢铁业而言，铁路运价的上涨将带来较大的成本压力。据中国物流与采购协会提供的数据，2011年物流占钢铁成本的10%左右。在10%的物流成本中，运输成本又占到大约50%的比例。